というわけで、それなりの回転数を使って運転してたら
サウンドクリエーターが結構発動するようになってきたわけで
個人的には別にどっちでもいい感じだけど、やっぱいらないかなと思い
消音化を実施してみた
トヨタ車の強い味方「TRD」
が出してるサウンドチェンジャーです。ちょっと見た目違う気もするけど
ドラッグストアで安かったんで買ってみた(買っておいてた)
ジャストフィット!さすが「TRD」です
実際乗ってみて、エンジン始動直後に体感
サウンドクリエーター発動前でもそれなりにこっから音拾ってるぽいわ
雨の日とか妙な雑音もこっから拾ってたぽいな
サウンドクリエーター発動レベルでも相当音がなくなりました
けどなんかちょっぴり静かすぎて寂しい気もするw
おまけ?としてなんかアクセルのつきが良くなったようなそうでもないような
取り外してる人も同じような意見あるけど、プラシーボ効果だのどうので
はっきりとわかりませんが、なんか変わった気がする
まー吸気分岐させてるわけだから、耳栓の蓋だけどそれなりに吸気流入の
変化があるのかもしれない
まー戻したくなったらすぐ戻せるし、しばらくこれで試してみよう
サウンドクリエーターが結構発動するようになってきたわけで
個人的には別にどっちでもいい感じだけど、やっぱいらないかなと思い
消音化を実施してみた
トヨタ車の強い味方「TRD」
が出してるサウンドチェンジャーです。ちょっと見た目違う気もするけど
ドラッグストアで安かったんで買ってみた(買っておいてた)
ジャストフィット!さすが「TRD」です
実際乗ってみて、エンジン始動直後に体感
サウンドクリエーター発動前でもそれなりにこっから音拾ってるぽいわ
雨の日とか妙な雑音もこっから拾ってたぽいな
サウンドクリエーター発動レベルでも相当音がなくなりました
けどなんかちょっぴり静かすぎて寂しい気もするw
おまけ?としてなんかアクセルのつきが良くなったようなそうでもないような
取り外してる人も同じような意見あるけど、プラシーボ効果だのどうので
はっきりとわかりませんが、なんか変わった気がする
まー吸気分岐させてるわけだから、耳栓の蓋だけどそれなりに吸気流入の
変化があるのかもしれない
まー戻したくなったらすぐ戻せるし、しばらくこれで試してみよう
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