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というわけで、ドライビングシューズ買ってみた
今まで買ったことなかったんで、とりあえずスパルコならええやろ的な感じでw

散々シートがどうこう、ペダルがどうこう書いてみたが(書いたっけ?)
そりゃ16年乗ってきた車と同じように乗れるわけない
ならこっちから歩み寄ろうじゃないか
シューズもまぁ今までスニーカーで問題なかったけど
これ乗り始めてシートより足が浮いてる感じがいけないのが最近感じてきたわけで
っていうのも数年前のフロアマットの件以来シビアになってるのか
ペダル位置が上っぽく感じるのよね
で、もうちょっと踵をしっかりしてるのにしてはどうであろうか!?
で、アマゾンで(これ重要)スニーカーっぽいのを買ってみた

ほら、いいおっさんが(自称二十歳)いかにもなレーシングシューズとか
履いて降りてきたらどん引きやろ?

さて、ふむ、ほぅ・・・舐めてたわ!
こりゃええわ、いやどう説明したらいいのかわかんないけど、ええわこれ
ほら、ゴルフでも野球でもサッカーでもさ(やらないけど)軸って大切じゃん(って聞いた)
踵がしっかりするだけで随分と運転変わるのね
底も平らでへんなひっかかりもなくこりゃええわ

よし、あとはグローブとつなぎとヘルメットやな(ドン引き)
 
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先日のサイバーCR-Xに続いて、今度はグランドシビック参上!
いい感じのバネカットみたいな車高がイカス(表現が古いw)
途中スバルのディーラーにはアルシオーネも止まってたし(画像は撮れず)
おっさん(自称二十歳)感涙だわ

まぁ概ね満足してるんだけど、ちょっとずんぐり感がどうにかならんかと
ペイントで遊んでみた

全高でリアルだと3cm位だろうか、あとフェンダーアーチの隙間埋めて
フロントフェンダーのもっこりを少し下げてみた

衝突安全だとか色々規制があってデザインも難しいだろうし、妥協もあるであろう
けどやっぱもうちょっと平べった感が欲しいかなー
気が向いたら写真撮って貼り付けよう
というわけで、1か月インプレッション(ほぼ街乗り感)

とりあえず楽しい
 1か月点検でデフオイル(LSD用)交換したら、デフがよく効くようなった気がする
 もともとLSDついてないグレードなんで、柔らか目のオイルが最初入ってたのかも

ライトウェイト?重いわ!
 まー前の車が1000kgなかったんで、比べるのもナンセンスか
 軽すぎて普段乗り、ロングドライブが苦痛になってきたのもあるし

純正シートじゃ物足りない。俺が太るべきなのか?(現在52kg)
 乗れば乗るほどシートポジションがしっくりこない

地味ーだけど、電動格納ドアミラースイッチにLEDが仕込まれてなから夜は手探り
 ここけちる必要あったのかね?

ブレーキは踏みましょう
 前の車の感覚で運転してると、40km/hとかの速度でもブレーキ踏んで荷重かけて
 やらないとなんか曲がりにくい気がする

ハイマウントストップランプの存在感
 いつの間に後ろに車が!?ってお前さんかよ!すごい視界に入ってくるぜ
 けど夜は程よく後ろのライトをかき消してくれてちょっと便利
 だけど、やっぱうざい
 (7/18画像追加)
 

僕、悪いスライムじゃないよ!
 箱型のホンダ車全般の方、煽らないでください。血が騒ぎますので・・・
(7/18画像追加)
 
なんとなく整理してたら仲間だったw
で、俺もやるときゃやるけど、その抜き方もうちょっと考えましょう
ご老人がうろうろしててもおかしくない時間で、休みで下手したら子供もいる
最悪のシナリオとして孫と一緒に朝の散歩で、横断歩道を横断中・・・
(書いててて鬱なるわ)
そこでの追い抜きは危ないと思うよ
実際、交差点付近のガードレール妙に新しいし結構事故多いとこなんじゃない?

Uターンがつらい
 最小回転半径が5.5mということで、前の車の感覚だと全然回れない
 いざとなったら最小回転半径2m程なんだけどね

というわけで、謎のサムネイルw
拡大すると月刊の雨雲図なんだが、29日納車から雨多すぎやろー
特に土日の近畿中国地方のあたり
なんか気持ちよく走れてないなとは思ってたけどここまでとは・・・
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